Kit joints supérieurs 18-2648 : stoppez les fuites d'embase 1972-1990

Évitez l'infiltration d'eau dans votre variateur vintage

Constater de l'huile laiteuse lors de la vidange de son embase est le cauchemar de tout propriétaire de bateau classique. Ce phénomène indique que les joints supérieurs de votre variateur de génération 1 ne remplissent plus leur rôle. Ce kit complet de réfection mécanique règle définitivement ce problème en remplaçant les joints durcis par les années. Conçu pour les configurations mécaniques de 1972 à 1990, il redonne une étanchéité hermétique à votre bloc de transmission, protégeant vos pignons contre l'oxydation prématurée et la limaille de fer.

Pourquoi remplacer vos joints avec les références 26-32511A1 et 87500 ?

Les anciennes transmissions souffrent souvent de déformations mineures dues à l'âge. Nos joints possèdent une lèvre d'étanchéité flexible qui compense ces imperfections de surface.

• Étanchéité double lèvre : Bloque l'eau à l'extérieur et retient l'huile à l'intérieur.
• Compatibilité totale : S'installe en lieu et place des pièces d'origine 18-2648 et 26-32511A2.
• Installation standard : Ne nécessite aucun outillage lourd hors normes marines.

Données de tolérance mécanique

Fabriqués selon des standards industriels stricts, ces joints supportent les variations de volume d'huile causées par la chaleur en fonctionnement intensif, maintenant une pression interne stable sous le capot de votre embarcation.